Armstrong Crescent

NSWResidential road0.5 km5 segments

5.5Sports

0.5 kmTotal length

5Segments

6Grey spot segments

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Armstrong Crescent is a 0 km sealed residential street in New South Wales, Australia. It scores 6.3/10 for caravans with straight corners and excellent surface.

7-day forecast

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Scores par véhicule

5.5/10

SPTSportRoutes revêtues, sinuosité, cols de montagne

5.3/10

MOTMotoVirages serrés, lacets, routes techniques

6.0/10

VEVESurface lisse, routes revêtues, compatible avec l'autonomie

4.3/10

4x44x4Accès gravier, aptitude hors-route

6.3/10

VANCaravaneRevêtement lisse, pentes douces, pas de cols raides

Distribution de qualité des tronçons

Score Sport - 5 tronçons

Bon (6-8)40%Correct (4-6)60%

IQR score Sport : 4.8 - 6.0

Surface

Surface coverage

Sealed100%

Détail du score

Scores médians des composants sur tous les tronçons

Surface

10.0

Qualité de surface médiane. Bitume lisse = 10. Gravillonnage = 8. Gravier = 5.

Sinuosité

2.7

Sinuosité médiane. Plus le score est élevé, plus la route a de virages par kilomètre.

Vitesse

4.0

Adéquation à la limite de vitesse. Sweet spot à 60-110 km/h.

Classe de routeResidential road

3.0

Classification routière. Les autoroutes ont zéro. Les routes tertiaires ont 9.

Trafic

7.0

Densité de trafic estimée. Moins de trafic = score plus élevé.

Dénivelé

7.0

Changement d'altitude par kilomètre. Plus ça monte = score plus élevé.

Historique des accidents

Agrégé sur les 5 tronçons· 10 ans de données

Zones grises

La liaison des registres d'accidents n'est pas encore disponible pour NSW. Les zones grises sont des tronçons où la géométrie de courbure ne correspond pas à la limite de vitesse - elles sont signalées indépendamment de l'historique d'accidents.

Quand cette route est-elle risquée ?

Conditions d'accident - part des accidents enregistrés par circonstance

Accidents sur route mouillée

Accidents survenus en conditions humides

Accidents de nuit

Accidents survenus après la tombée de la nuit

50%

Basé sur 10 ans de registres d'accidents liés à la géométrie routière. Détail des accidents (nuit, pluie, week-ends) : données VIC 2012-2024. Les autres États n'affichent que les totaux agrégés.

Segments

Top 6 segments by sports score

IDSurfaceLengthSportsMotoEV

#110692600Asphalt0.26 km8.18.18.2 #110716182Asphalt0.18 km7.67.67.6 #110716180Asphalt0.12 km6.05.96.5 #110716181Asphalt0.07 km5.55.36.0 #110716183Asphalt0.11 km4.84.55.4 #110716179Asphalt0.02 km4.34.14.7

API reference

Road aggregate data via the Contour API

GET/api/v1/roads/armstrong-crescent-nswRoad aggregate - scores, stats, risk profile, activity, segment list

GET/api/v1/roads/search?q=Armstrong%20Crescent&state=NSWSearch roads by name

Councils & Government

This road is part of NSW's road network. Contour scores every road in Australia for surface condition, curviness, grey spot classification, and 4WD track passability. If your organisation manages this road or promotes tourism in the region, this data is available via API.

Enquire about council data access →

Frequently asked questions

How long is Armstrong Crescent?+

Armstrong Crescent is approximately 0 km long. At typical touring speeds, expect around 1 hour of driving end to end, excluding stops.

Is Armstrong Crescent sealed?+

Yes. Armstrong Crescent is fully sealed for its entire length.

Is Armstrong Crescent good for motorcycles?+

It is passable. Armstrong Crescent scores 5.3/10 for motorcycles. Consider it a connector rather than a destination ride.

Can I drive Armstrong Crescent in a caravan?+

Yes. Armstrong Crescent scores 6.3/10 for caravans, making it a reasonable choice for towing. Watch for changes in surface and any steep gradients.

Are there any dangerous sections on Armstrong Crescent?+

Contour has identified 6 grey spots on Armstrong Crescent - sections where the road geometry does not match the posted speed limit. Take extra care in wet or low-visibility conditions.

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Road data last updated: 23 April 2026. Scores are based on road geometry, surface, and traffic data. Always drive to conditions and follow local road rules.

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